江戸時代の地誌『甲斐国志』には，「棒道は上・中・下の３本あった」，とあります。
　それによると，３本とも長坂町内を通っています。「中の棒道」は長坂町の大八田を経て大井ヶ森を通り富士見町方面へ，「下の棒道」は，渋沢・中丸を経て小淵沢方面へ抜けているのですが，実はこの２本は，諏訪方面（長野県）への道路として古代から使われていました。
　『山梨県歴史の道調査報告書（昭和６２年）』では，長坂町の小荒間を通る「上の棒道」が，信玄の時代に作られた本来の棒道だとしています。その理由は，江戸時代にかかれた絵図で「ぼう道」と記入しているのは，小荒間を通る道だけだからです。
 
　※『甲斐国誌』：江戸時代の甲州の地誌。幕府の命で松平定能が編纂（へんさん）。７１巻。１８１４年成立。武田氏滅亡後，甲州の故事が散逸していたことが，地誌編纂のひとつのきっかけとなった。

　では，小荒間を通るどのあたりの道が，棒道なのでしょうか？

　甲府を出発して佐久往還（今の国道１４１号線）に入り，小田川（今の韮崎市）や若神子（今の須玉町）から八ヶ岳南麓まで進む道は，古代からすでにありました。南麓までの道を進んだあとの「大泉村大芦から長坂町小荒間を経て，小淵沢町を抜け，八ヶ岳の西の麓から長野県（富士見町）に入る道」，これが，山梨県側の「上の棒道」です。

　（長野県側の「上の棒道」は，甲六川を渡り富士見町・原村を経て，茅野市蓼科あたりを通り，白樺湖近くの大門峠を越えて，信玄の目的地，北信濃つまり長野盆地に通じます。）

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